De grensstreek Gelderland - Flevoland

Deze tekst is onderdeel van de fietsroute Gelderse Grenzen gemaakt bij het Erfgoedfestival 2018: Over grenzen van Gelderland.

Handelssteden

In dezelfde periode sloten de Zuiderzeesteden Elburg en Harderwijk zich aan bij de Hanze: een internationaal samenwerkingsverband tussen handelaren en steden. Door de nieuwe afzetmarkten en bescherming die dit bood, konden Elburg en Harderwijk zich tot welvarende handelssteden ontwikkelen. In de loop van de vijftiende en zestiende eeuw moesten zij het echter afleggen tegen de groeiende concurrentie vanuit Hollandse steden. Elburg en Harderwijk verplaatsten daarop hun focus van de handel naar de visvangst.

Van Zuiderzee naar IJsselmeer

Rond 1900 ontstonden er plannen voor de inpoldering van de Zuiderzee. De belangrijkste redenen voor deze uitbreiding waren bescherming tegen overstromingen en het creëren van meer leefruimte. In de Zuiderzeesteden waren ze niet blij met de plannen voor de Afsluitdijk en de nieuwe provincie Flevoland. De bewoners leefden tenslotte van de open zee, de zeevaart en de visvangst. Onder leiding van de Harderwijkse schipper Eibert den Herder protesteerden ze tegen de regeringsplannen. Het verzet had geen resultaat: in 1932 werd de Afsluitdijk gesloten, in 1957 was de Oostelijke IJsselmeerpolder voltooid en in 1986 was de nieuwe provincie Flevoland gereed. De zoute Zuiderzee veranderde in een zoet IJsselmeer. Dit had grote gevolgen voor de visserij. Tegenwoordig zijn dan ook toerisme en (water)recreatie de belangrijkste inkomstenbronnen aan de noordgrens van Gelderland.