De tramlijn Tiel, Buren, Culemborg

De opening is een groot feest. President-commissaris Tydeman verwacht veel van dit 'superieure vervoermiddel'. In zijn feestrede spreekt hij over de opbloei van de landbouw, goedkoop vervoer van producten, onafhankelijk van het weer of de toestand van de wegen en een betere verbinding met omringende markten en andere spoor- en tramwegen. Daarnaast zal de blik van de bewoners worden verruimd en het bezoek van buitenaf gestimuleerd. Hij roept alle inwoners op om Buren te verfraaien, de vreemdeling met open armen te ontvangen en 'de nog zo in hoge mate aanwezige zelfgenoegzaamheid' te laten waaien. De wijze woorden worden met daverend applaus ontvangen. Nadat de kinematograaf Merkelbach uit Amsterdam, voor het eerst in Buren levende beelden op een doek laat zien, eindigt het feest met een groot vuurwerk.

Goederenvervoer

De tram rijdt dwars door de stad en stopt voor de kerk. Met een gemiddelde snelheid van 16 km per uur brengt hij de reiziger in veertig minuten naar Tiel en in een klein uur naar Culemborg. In 1907 vervoert de tram bijna 114.000 reizigers. Daarna neemt het aantal reizigers af en het goederenvervoer toe. In het topjaar worden 50.000 kilo kersen, 700.000 kilo hard fruit, 6000 melkbussen, 1200 stuks vee en zes miljoen kilo beetwortel vervoerd. Vervoer van goederen is gratis en zelf ga je net zo snel op de fiets. De tram raakt al snel financieel in de problemen, de Eerste Wereldoorlog is de nekslag. 3 maart 1918, nog geen twaalf jaar na de opening, is het met de TBC-lijn gedaan.

Auteur: Coosje Berkelbach

Dit verhaal is onderdeel van de canon van Buren. Het volgende venster is hier te vinden.

Meer informatie:

• De TBC-lijn wordt ook genoemd in de de Canon van Tiel